A、小于-40℃
B、小于-25℃
C、小于-20℃
D、小于-15℃
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A、停車時吹掃
B、催化劑的再生
C、開車時氮氣置換
D、貯罐氮封
A、0.0~0.6
B、0.6~0.8
C、0.8~1.3
D、1.3~1.5
A、經(jīng)過過濾
B、經(jīng)過干燥
C、經(jīng)過流量積算
D、經(jīng)過穩(wěn)壓
A、>0.39
B、>0.40
C、>0.43
D、>0.45
A、<34℃
B、<33℃
C、<30℃
D、<28℃
最新試題
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時觀察液位并排放。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機(jī)。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點應(yīng)在高壓空冷器入口。()