燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

采用串級調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）

如液位儀表指示偏差較大時，需對其零點進行調(diào)校。（）

當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機。（）

為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）

反應(yīng)系統(tǒng)進油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）

預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應(yīng)加大注硫量。（）

為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。（）

進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）