A、開車低氮油通過原料油管線引入低壓分離器
B、開車低氮油通過專用管線引入低壓分離器
C、開車低氮油通過沖洗油管線引入低壓分離器
D、開車低氮油通過重石腦油管線引入低壓分離器
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你可能感興趣的試題
A、煙囪冒黑煙
B、爐膛不明亮
C、燃料氣壓力下降
D、出現(xiàn)往外噴火現(xiàn)象
A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進(jìn)出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應(yīng)系統(tǒng)的銜接,縮短開車時間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動塔底再沸爐循環(huán)泵進(jìn)行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
A、考察設(shè)備的使用性能
B、考察儀表性能
C、催化劑硫化
D、分餾系統(tǒng)脫水
最新試題
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。()
所謂長循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時觀察液位并排放。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()