土地需求量預(yù)測包括農(nóng)業(yè)用地需求量預(yù)測和建設(shè)用地需求量預(yù)測。

在合理的城市用地功能布局基礎(chǔ)上，組織完整的道路系統(tǒng)。

在居民點用地需求量預(yù)測時，通常將（）的占地面積累加。

土地利用現(xiàn)狀評價指標(biāo)體系由（）等指標(biāo)組成。

公路一共幾個等級？（）

土地利用結(jié)構(gòu)供選方案編制的綜合法是建立在土地質(zhì)量評價的基礎(chǔ)之上的土地面積數(shù)量平衡。

“比較利益”原則指一地區(qū)以自行生產(chǎn)那些凡低于其他地區(qū)生產(chǎn)成本的所有產(chǎn)品而無須調(diào)入為有利。

主渠道規(guī)劃布置時，下列（）是應(yīng)遵循的基本原則。

晝夜交通量指每晝夜通過該公路的車輛數(shù)，是確定公路等級的重要指標(biāo)。

根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系，應(yīng)把位于和接近城市中心區(qū)的土地規(guī)劃為高價用地。