單項選擇題買賣雙方簽訂了一份FOB合同,買方向保險公司投?!皞}至倉條款的一切險”。貨物從賣方倉庫運往碼頭途中,出現(xiàn)意外事故造成10%貨物受損,事后賣方以保險單含“倉至倉條款”,要求保險公司賠償,保險公司()。賣方請買方以買方名義向保險公司索賠,保險公司()。
A.拒賠;拒賠
B.拒賠;賠償
C.賠償;拒賠
D.賠償;賠償
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1.單項選擇題以下()情況下由賣方負責購買保險?
A.任何
B.CFR條件
C.FOB條件
D.CIF條件
2.單項選擇題價值100萬元的貨物到付運費5萬元。貨物途中發(fā)生火災,20%貨物燒毀,30%貨物因救火濕損。運費中因貨物滅失而減少的營運成本為0.5萬元。運費中為完成本航程而支付的營運成本為1萬元,運費的分攤價值為()。
A.5×20%=1
B.5×30%=1.5
C.5-(1+0.5+1)=2.5
D.4
3.單項選擇題一艘裝有1000箱貨物的船舶在運輸途中,遭擱淺,為了使船舶重新浮起,被迫拋棄300箱貨物,剩下的700箱貨物安全運達目的港,如果每箱貨物按批發(fā)價200元計算,進口稅每箱10元計算,運費每箱5元計算,卸貨費每箱3元計算,則貨物的分攤價值為()
A.127400
B.54600
C.182000
D.180000
4.單項選擇題一艘船舶完好價值為20萬元,遭遇火災損失12萬(其中,火災直接損失8萬元,撲滅火災損失4萬元),船舶達到目的港的實際價值為8萬元。計算船舶的共同海損分攤價值是()
A.20萬
B.12萬
C.8萬
D.4萬
5.單項選擇題某外貿(mào)進出口公司出口襯衣100箱,運輸途中遭受暴風雨襲擊,使襯衣受到海水浸泡,造成損失,該項損失屬于()
A.單獨海損
B.共同海損
C.船方損失
D.船貨雙方損失
最新試題
共同海損條款就是船舶保險合同和貨物運輸保險合同的重要條款,受到保險合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
題型:多項選擇題
在海上保險合同中,保險人按一定方式退還一定的保險費,同解除或部分解除承保責任,這種退費稱為協(xié)議退費。協(xié)議退費有以下幾種情況:()。
題型:多項選擇題
無論保證對風險是否重要,都是一種必須嚴格遵守的原則。保證可分為()。
題型:多項選擇題
在海上運輸貨物保險實務(wù)中,被保險貨物所運往的目的地有()。
題型:多項選擇題
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經(jīng)審核無誤給予確認后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
題型:多項選擇題
確定海洋貨物運輸承運人責任的主要依據(jù)是()。
題型:多項選擇題
投棄是指當船舶遇到海上災害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
題型:多項選擇題
下列屬于平安險、水漬險、一切險三個基本險別的除外責任是()。
題型:多項選擇題
國際航空運輸合同的表現(xiàn)形式為()。
題型:多項選擇題
海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時間。有些學者把海上保險的形成分為以下幾個階段:()。
題型:多項選擇題