A、1
B、1.2
C、1.5
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A、8
B、8.5
C、9
A、轉(zhuǎn)速
B、泵缸的尺寸和作用數(shù)
C、工作壓力
A、1000秒燃料油
B、1500秒燃料油
C、3500秒燃料油
A、活塞
B、連桿
C、氣缸套
A、密封
B、熱量傳遞
C、傳遞載荷
最新試題
在機(jī)械傳動(dòng)中,滑移齒輪機(jī)構(gòu)主要起()的作用。
高速機(jī)械試機(jī)時(shí),如從低速到高速無(wú)異常現(xiàn)象,可直接進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷。
()傳動(dòng)是利用兩個(gè)側(cè)面為工作面,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí),主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值,在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi),允許調(diào)整到曲軸軸心線(xiàn)比推力軸軸心線(xiàn)高()。
曲軸每轉(zhuǎn)一周,活塞完成兩行程,活塞行程長(zhǎng)度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍,但與連桿長(zhǎng)度()。
根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障,主要方法簡(jiǎn)稱(chēng)為“抓兩頭,連中間”,其中“中間”是指()。
采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷,其故障產(chǎn)生的原因可能是()。
連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離,以調(diào)節(jié)壓縮比。
大功率的電機(jī),可使用()和二至三個(gè)按鈕來(lái)控制三相異步電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)。
力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。