噴射泵出口堵塞，會導(dǎo)致排壓（）。

海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。

裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。

壓力單位的轉(zhuǎn)換，是指在不同壓力單位之間，且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。

在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。

采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。

當(dāng)柱塞泵柱塞（）時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口單流閥（），液體進(jìn)入缸體。

離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。

多級壓縮機(jī)只有Ｉ級氣缸的變化才對排氣量有直接影響，而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對排氣量雖有影響，但影響不大。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會增加能量損失。