裝車泵一般采用（）。

每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。

螺桿泵的（）一般與傳動(dòng)軸連接。

多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分，如果這部分出了問題，需更換時(shí)，必須先壓井后方可更換。

按照作用及用途的不同劃分，閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及（）五大類。

離心泵在運(yùn)行中，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，其（）。

離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。

（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開啟；反之，閥關(guān)閉。

停下來的泵的泵軸最好每（）轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死，并潤滑軸承。