A、填料塔盤(pán)和浮閥塔盤(pán)
B、填料塔盤(pán)和泡罩塔盤(pán)
C、浮閥塔盤(pán)和泡罩塔盤(pán)
D、浮球塔盤(pán)和浮閥塔盤(pán)
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你可能感興趣的試題
A、殼體和塔盤(pán)
B、殼體和擋板
C、擋板和塔盤(pán)
D、擋板和填料
A、氫原子
B、碳原子
C、氧原子
D、氧分子
A、可溶性液體
B、可溶性固體
C、不溶性液體
D、不溶性固體
A、加熱、減壓
B、加熱、加壓
C、冷卻、加壓
D、冷卻、減壓
A、密度
B、分子量
C、熔點(diǎn)
D、沸點(diǎn)
最新試題
背斜構(gòu)造是巖層向上彎曲,其核心部位的巖層比外層巖石的時(shí)代()。
柱塞泵的流量幾乎與()無(wú)關(guān)。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門(mén),要注意防凍,及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門(mén)要采取保溫措施。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開(kāi)發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開(kāi)發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
按照作用及用途的不同劃分,閥門(mén)可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
在裝車(chē)區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車(chē)前后進(jìn)行稱重。
采油樹(shù)套管閘門(mén)以內(nèi)和總閘門(mén)以下為無(wú)控制部分,如果這部分出了問(wèn)題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做()。