A、閘閥
B、球閥
C、截止閥
D、蝶閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、110
B、120
C、130
D、140
A、高壓閥
B、自動(dòng)閥
C、安全閥
D、減壓閥
A、天
B、周
C、月
D、季度
A、高
B、低
C、不變
D、時(shí)高時(shí)低
A、混合室進(jìn)口,噴嘴出口
B、噴嘴進(jìn)口,混合室進(jìn)口
C、噴嘴進(jìn)口,混合室出口
D、混合室出口,噴嘴進(jìn)口
最新試題
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來的氣體要采?。ǎ┐胧?,以保持氣體濃度低于爆炸范圍。
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
泵軸為直立安裝的離心泵叫()。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
采油樹套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無控制部分,如果這部分出了問題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。