A.增大而減小
B.減小而增大
C.不變
D.減小而減小
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A.25～30HRC
B.30～35HRC
C.35～40HRC
D.40～45HRC
A.1號(hào)
B.2號(hào)
C.3號(hào)
D.4號(hào)
A.先銼平一個(gè)平面，以此為基準(zhǔn)再銼另一個(gè)平面
B.兩個(gè)平面同時(shí)銼互相垂直
C.按劃好的垂直線銼
D.任意銼
A.先銼好外表面
B.先銼好內(nèi)表面
C.相互交換配銼
D.任意
A.粗銼
B.硬銼
C.細(xì)銼
D.三角銼
最新試題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。
噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí)，檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于（）。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為（）年。