A.戴帆布手套
B.戴皮手套
C.不戴手套
D.戴橡膠手套
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A.延展法
B.調(diào)整法
C.彎曲法
D.錘擊法
A.最外層
B.最內(nèi)層
C.過渡層
D.中性層
A.伸張法
B.扭轉(zhuǎn)法
C.彎曲法
D.錘擊法
A.外層
B.內(nèi)層
C.中性層
D.任意位置
A.12mm
B.22mm
C.32mm
D.42mm
最新試題
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無泄漏為()年。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長(zhǎng)度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。