單項(xiàng)選擇題劃線(xiàn)時(shí)，為保證加工面和不加工面間各點(diǎn)的距離相同所進(jìn)行的調(diào)整，對(duì)加工余量合理地分配稱(chēng)（）。
A.找正
B.找平
C.設(shè)計(jì)
D.改造
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1.單項(xiàng)選擇題齒輪（）直徑公式為：D=mz。
A.齒頂圓
B.齒根圓
C.分度圓
D.母線(xiàn)圓
2.單項(xiàng)選擇題在同類(lèi)零件中，任取一個(gè)裝配零件不經(jīng)任何選擇和修配就能裝入部件或機(jī)器中，并能達(dá)到規(guī)定裝配精度要求的裝配方法，稱(chēng)為（）。
A.定向裝配法
B.不定向裝配法
C.完全互換裝配法
D.單一裝配法
3.單項(xiàng)選擇題人為地控制各裝配件徑向跳動(dòng)誤差的方向，合理組合，以提高裝配精度的一種方法，稱(chēng)為（）。
A.定向裝配法
B.不定向裝配法
C.完全互換裝配法
D.單一裝配法
4.單項(xiàng)選擇題刮花的目的除了增加美觀外，還可保證良好的（）條件。
A.潤(rùn)滑
B.耐磨
C.觸感
D.強(qiáng)度
5.單項(xiàng)選擇題單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)液壓缸或管道某截面的液體容積稱(chēng)為（）。
A.流量
B.密度
C.流速
D.液能
最新試題
在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管增壓時(shí)，列車(chē)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力最高不超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制，應(yīng)有（）自由度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車(chē)的減速力包括列車(chē)制動(dòng)力與列車(chē)運(yùn)行阻力兩部分。
題型：判斷題
劃線(xiàn)不但能明確加工位置，而且能反映出加工余量。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車(chē)管減壓停止時(shí)，列車(chē)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。
題型：判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過(guò)黏著力。
題型：判斷題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí)，副尺刻度線(xiàn)總長(zhǎng)為39mm，當(dāng)均勻分為20格，則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題