單項(xiàng)選擇題客車閘瓦托各部磨耗運(yùn)用限度不得大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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1.單項(xiàng)選擇題車輛漏泄試驗(yàn)要求制動管的壓力在1min之內(nèi)下降不得超過()。
A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.30kPa
2.單項(xiàng)選擇題車輛制動緩解不良或不緩解會()。
A.抱閘啟動而發(fā)生踏面擦傷,并造成車鉤脫鉤或有關(guān)承載件斷裂事故
B.抱閘啟動而發(fā)生踏面擦傷,但不會造成脫或斷鉤事故
C.抱閘啟動行車,加劇閘瓦磨損,但不會擦傷車輪踏面
D.增大列車起動沖擊力,但不會抱閘啟動而發(fā)生行車事故
3.單項(xiàng)選擇題車輛制動倍率()。
A.大于車輛制動杠桿倍率
B.等于車輛制動杠桿倍率
C.等于車輛制動杠桿倍率和傳動效率
D.等于車輛制動杠桿倍率除以傳動效率
4.單項(xiàng)選擇題蝸桿蝸輪傳動()。
A.必須是蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)
B.必須是蝸輪帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)
C.的齒形與梯形螺紋相同
D.效率比齒輪傳動的要高
5.單項(xiàng)選擇題車輛空氣制動裝置作單車漏泄實(shí)驗(yàn)時,前后應(yīng)作()漏泄試驗(yàn)。
A.全車
B.主管
C.軟管連接器
D.制動缸及副風(fēng)缸
最新試題
讀數(shù)值為()的游標(biāo)卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長度。
題型:單項(xiàng)選擇題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
題型:單項(xiàng)選擇題
JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
度游標(biāo)尺是用來測量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型:判斷題
劃線不但能明確加工位置,而且能反映出加工余量。
題型:判斷題
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
題型:單項(xiàng)選擇題
在列車運(yùn)行過程中,可以同時施行空氣制動和電阻制動。
題型:判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時,列車()。
題型:單項(xiàng)選擇題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題