對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說，配送的實(shí)施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）

下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是（）

下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是（）

取消貨架之間的巷道，使各排貨架緊密相連，這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道的是（）

關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別，下列正確的是（）

電子商務(wù)的最大信息載體是（）

冷藏庫的溫度一般是（）

以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）