問答題

某施工單位承包的機(jī)電安裝單項(xiàng)工程辦理了中間交接手續(xù)，進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行階段。建設(shè)單位未按合同約定，要求施工單位組織并實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，由設(shè)計(jì)單位編制試運(yùn)行方案。施工單位按要求進(jìn)行了準(zhǔn)備，試運(yùn)行前進(jìn)行檢查并確認(rèn)：
（1）已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程。
（2）建立了試運(yùn)行須知，參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均滿足要求。 聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過程中，一條熱油合金鋼管道多處焊口泄露，一臺(tái)壓縮機(jī)振動(dòng)過大，試運(yùn)行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄露是施工質(zhì)量問題。壓縮機(jī)安裝檢驗(yàn)合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)的要求，未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。 問題處理完畢后，重新開始試運(yùn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評(píng)定確認(rèn)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格。施工單位準(zhǔn)備了“聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格證書”，證書內(nèi)容包括：工程名稱；裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱；試運(yùn)行結(jié)果評(píng)定。附件包括：建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場代表簽字；設(shè)計(jì)單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字；施工單位蓋章、現(xiàn)場單位簽字。

按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行原則分工，指出設(shè)計(jì)單位編制聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案，施工單位組織實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的不妥，并闡述正確的做法。

你可能感興趣的試題

1.問答題

某機(jī)電工程施工單位承包了一項(xiàng)設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。合同約定，鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨。根據(jù)住建部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定，本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。施工單位按照該規(guī)定的要求，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項(xiàng)方案，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批。 鋼結(jié)構(gòu)屋架為桁架，跨度30m，上弦為弧線形，下弦為水平線，下弦安裝標(biāo)高為21m。 單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項(xiàng)目部采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊的方法，選用60t汽車式起重機(jī)和50t汽車式起重機(jī)各一臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t起重機(jī)最大吊裝能力為15.7t，50t起重機(jī)最大吊裝能力為14.8t。項(xiàng)目部認(rèn)為起重機(jī)的總吊裝能力大于桁架總重量，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。 施工過程中發(fā)生如下事件。
事件1：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時(shí)，認(rèn)為若不計(jì)索吊具重量，吊裝方案亦不可行。
事件2：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明，也無其他檢查檢驗(yàn)記錄。建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，并要求盡快進(jìn)行施工，施工單位認(rèn)為H型鋼是建設(shè)單位供料，又有其對(duì)質(zhì)量的承諾，因此僅進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件3：監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部在材料管理上有失控現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊(duì)存在材料錯(cuò)用的情況。追查原因是作業(yè)隊(duì)領(lǐng)料時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔(dān)外圍工程的作業(yè)隊(duì)領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口。為趕工程進(jìn)度，領(lǐng)用了項(xiàng)目部材料庫無標(biāo)識(shí)的材料，經(jīng)檢查，項(xiàng)目部無材料需用計(jì)劃。為此監(jiān)理工程師要求整改。

針對(duì)事件3所述的材料管理失控現(xiàn)象，項(xiàng)目部在材料管理上應(yīng)做出哪些改進(jìn)？
2.問答題

某機(jī)電工程施工單位承包了一項(xiàng)設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。合同約定，鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨。根據(jù)住建部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定，本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。施工單位按照該規(guī)定的要求，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項(xiàng)方案，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批。 鋼結(jié)構(gòu)屋架為桁架，跨度30m，上弦為弧線形，下弦為水平線，下弦安裝標(biāo)高為21m。 單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項(xiàng)目部采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊的方法，選用60t汽車式起重機(jī)和50t汽車式起重機(jī)各一臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t起重機(jī)最大吊裝能力為15.7t，50t起重機(jī)最大吊裝能力為14.8t。項(xiàng)目部認(rèn)為起重機(jī)的總吊裝能力大于桁架總重量，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。 施工過程中發(fā)生如下事件。
事件1：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時(shí)，認(rèn)為若不計(jì)索吊具重量，吊裝方案亦不可行。
事件2：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明，也無其他檢查檢驗(yàn)記錄。建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，并要求盡快進(jìn)行施工，施工單位認(rèn)為H型鋼是建設(shè)單位供料，又有其對(duì)質(zhì)量的承諾，因此僅進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件3：監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部在材料管理上有失控現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊(duì)存在材料錯(cuò)用的情況。追查原因是作業(yè)隊(duì)領(lǐng)料時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔(dān)外圍工程的作業(yè)隊(duì)領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口。為趕工程進(jìn)度，領(lǐng)用了項(xiàng)目部材料庫無標(biāo)識(shí)的材料，經(jīng)檢查，項(xiàng)目部無材料需用計(jì)劃。為此監(jiān)理工程師要求整改。

事件2中，施工單位對(duì)建設(shè)單位供應(yīng)的H型鋼放寬驗(yàn)收要求的做法是否正確？說明理由。施工單位對(duì)這批H型鋼還應(yīng)做出哪些檢驗(yàn)工作？
3.問答題

某機(jī)電工程施工單位承包了一項(xiàng)設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。合同約定，鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨。根據(jù)住建部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定，本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。施工單位按照該規(guī)定的要求，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項(xiàng)方案，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批。 鋼結(jié)構(gòu)屋架為桁架，跨度30m，上弦為弧線形，下弦為水平線，下弦安裝標(biāo)高為21m。 單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項(xiàng)目部采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊的方法，選用60t汽車式起重機(jī)和50t汽車式起重機(jī)各一臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t起重機(jī)最大吊裝能力為15.7t，50t起重機(jī)最大吊裝能力為14.8t。項(xiàng)目部認(rèn)為起重機(jī)的總吊裝能力大于桁架總重量，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。 施工過程中發(fā)生如下事件。
事件1：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時(shí)，認(rèn)為若不計(jì)索吊具重量，吊裝方案亦不可行。
事件2：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明，也無其他檢查檢驗(yàn)記錄。建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，并要求盡快進(jìn)行施工，施工單位認(rèn)為H型鋼是建設(shè)單位供料，又有其對(duì)質(zhì)量的承諾，因此僅進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件3：監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部在材料管理上有失控現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊(duì)存在材料錯(cuò)用的情況。追查原因是作業(yè)隊(duì)領(lǐng)料時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔(dān)外圍工程的作業(yè)隊(duì)領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口。為趕工程進(jìn)度，領(lǐng)用了項(xiàng)目部材料庫無標(biāo)識(shí)的材料，經(jīng)檢查，項(xiàng)目部無材料需用計(jì)劃。為此監(jiān)理工程師要求整改。

通過計(jì)算吊裝載荷，說明鋼結(jié)構(gòu)屋架起重吊裝方案為什么不可行？
4.問答題

某機(jī)電工程施工單位承包了一項(xiàng)設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。合同約定，鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨。根據(jù)住建部關(guān)于《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定，本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。施工單位按照該規(guī)定的要求，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項(xiàng)方案，并按規(guī)定程序進(jìn)行了審批。 鋼結(jié)構(gòu)屋架為桁架，跨度30m，上弦為弧線形，下弦為水平線，下弦安裝標(biāo)高為21m。 單片桁架吊裝重量為28t，采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項(xiàng)目部采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊的方法，選用60t汽車式起重機(jī)和50t汽車式起重機(jī)各一臺(tái)。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件，60t起重機(jī)最大吊裝能力為15.7t，50t起重機(jī)最大吊裝能力為14.8t。項(xiàng)目部認(rèn)為起重機(jī)的總吊裝能力大于桁架總重量，滿足要求，并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。 施工過程中發(fā)生如下事件。
事件1：監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時(shí)，認(rèn)為若不計(jì)索吊具重量，吊裝方案亦不可行。
事件2：監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明，也無其他檢查檢驗(yàn)記錄。建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，材料質(zhì)量由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，并要求盡快進(jìn)行施工，施工單位認(rèn)為H型鋼是建設(shè)單位供料，又有其對(duì)質(zhì)量的承諾，因此僅進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件3：監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部在材料管理上有失控現(xiàn)象，鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊(duì)存在材料錯(cuò)用的情況。追查原因是作業(yè)隊(duì)領(lǐng)料時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔(dān)外圍工程的作業(yè)隊(duì)領(lǐng)走，所需材料存在較大缺口。為趕工程進(jìn)度，領(lǐng)用了項(xiàng)目部材料庫無標(biāo)識(shí)的材料，經(jīng)檢查，項(xiàng)目部無材料需用計(jì)劃。為此監(jiān)理工程師要求整改。

除廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝外，至少還有哪項(xiàng)工程屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程？專項(xiàng)方案實(shí)施前應(yīng)由哪些人審核簽字？
5.問答題某市政工程項(xiàng)目，估算總投資4200萬元，由地方政府投資建設(shè)。 （1）建設(shè)項(xiàng)目法人決定采用公開招標(biāo)方式選擇施工總承包單位，并經(jīng)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)，自行組織招標(biāo)工作。為加快工程建設(shè)進(jìn)展和保證工程質(zhì)量，建設(shè)項(xiàng)目法人發(fā)布的招標(biāo)公告及招標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)投標(biāo)工作作出如下安排和要求： 1）2012年3月8日8時(shí)至2012年3月12日17時(shí)購買招標(biāo)文件。 2）2012年3月30日14時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間。 3）2012年4月1日10時(shí)組織開標(biāo)。 4）各投標(biāo)單位在提交投標(biāo)文件時(shí)，需按照估算總投資的2%提交投標(biāo)保證金。 5）所有工程材料均由中標(biāo)人采購，但鋼材需按建設(shè)項(xiàng)目法人指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。 （2）在項(xiàng)目施工接近尾聲時(shí)，為盡快發(fā)揮建設(shè)項(xiàng)目效益，需要增加約200m的附屬道路工程，投資估算為150萬元，建設(shè)項(xiàng)目法人擬對(duì)該工程不再進(jìn)行施工招標(biāo)，直接委托原中標(biāo)單位施工。建設(shè)項(xiàng)目法人對(duì)招標(biāo)投標(biāo)工作的安排和要求有無不妥？說明理由。