某水閘工程建于土基上，共10孔，每孔凈寬10m；上游鋼筋混凝土鋪蓋順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)15m，垂直水流方向共分成10塊；鋪蓋部位的兩側(cè)翼墻亦為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，擋土高度為12m，其平面布置示意圖如下圖所示。
上游翼墻及鋪蓋施工時(shí)，為加快施工進(jìn)度，施工單位安排兩個(gè)班組，按照上游翼墻Ⅱ→10→9→8→7→6和上游翼墻Ⅰ→4→5的順序同步施工。
在閘墩混凝土施工中，為方便立模和澆筑混凝土，施工單位擬將閘墩分層澆筑至設(shè)計(jì)高程，再對(duì)牛腿與閘墩結(jié)合面按施工縫進(jìn)行處理后澆筑閘墩牛腿混凝土。
在翼墻混凝土施工過(guò)程中，出現(xiàn)了脹模事故，施工單位采取了拆模、鑿除混凝土、重新立模、澆筑混凝土等返工處理措施。返工處理耗費(fèi)工期20d，費(fèi)用15萬(wàn)元。
在閘室分部工程施工完成后，根據(jù)《水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定規(guī)程（試行）》進(jìn)行了分部工程質(zhì)量評(píng)定，評(píng)定內(nèi)容包括原材料質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量等。
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