A.要素集成化
B.信息電子化
C.反應(yīng)迅速化
D.組織網(wǎng)絡(luò)化
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A.物流要素
B.物流技術(shù)
C.物流系統(tǒng)
D.物流設(shè)備
A.物流的對(duì)象應(yīng)該包括“人”
B.物流不是一個(gè)產(chǎn)業(yè)
C.物流過(guò)程需要一體化
D.物流包含儲(chǔ)運(yùn)
A.供應(yīng)鏈?zhǔn)窍嚓P(guān)企業(yè)業(yè)務(wù)、資源的集成和一體化
B.真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)
C.供應(yīng)鏈和物流是一回事
D.供應(yīng)鏈管理包括供應(yīng)鏈組織內(nèi)部各功能部門之間的集成和供應(yīng)鏈上下游組織之間的集成
A.儲(chǔ)存功能
B.物流信息處理功能
C.需求預(yù)測(cè)功能
D.流通加工功能
A.增值網(wǎng)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.配送網(wǎng)
D.電信網(wǎng)
最新試題
以下關(guān)于集裝箱的描述，錯(cuò)誤的是（）
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）
以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）
對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度，一般由所選用的堆垛設(shè)備來(lái)確定，若采用人工堆碼，堆垛高度一般不超過(guò)（）
下列關(guān)于商品入庫(kù)作業(yè)說(shuō)法正確的是（）
下列不屬于按照倉(cāng)庫(kù)的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉(cāng)庫(kù)是（）
按配送中心的功能分類，配送中心可分為（）
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是（）