A.5kPa
B.lOkPa
C.15kPa
D.20kPa
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A.須連接為一體
B.須緊密接觸
C.須有一定間隙
D.間隙越大越好
A.狀態(tài)檢查須良好
B.狀態(tài)不良時更換
C.更新
D.可直接裝用
A.2MΩ
B.5MΩ
C.8MΩ
D.10MΩ
A.100~200Ω
B.120~240Ω
C.180~300Ω
D.180~350Ω
A.(300±10)kPa
B.(320±10)kPa
C.(330±10)kPa
D.(360±10)kPa
最新試題
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時,以下哪個列車管減壓量符合要求()
差壓閥檢修:檢查雙面密封墊、銅墊圈,橡膠密封面須完好,有()時更換。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在()內(nèi)。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應(yīng)列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時,要求保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查,無漏泄。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機或補機操縱模式時,機車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗時,保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。