A.液壓油加注量
B.超速保護
C.超溫保護
D.扭矩保護
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A.保護直流母排電容不被擊穿
B.電網(wǎng)電壓跌落時,向電網(wǎng)輸出無功
C.發(fā)電機有過電壓存在時通過CROWBAR短接轉(zhuǎn)子回路,保護機側(cè)變頻器
D.通過測量轉(zhuǎn)速信號,調(diào)節(jié)功率輸出
A.220V
B.DC24V
C.AC24V
D.AC24V+DC24V
A.WP2035
B.WP3045
C.WP4084
A.直流母線電壓超過1210V
B.直流母線電壓超過1220V
C.直流母線電壓超過1110V
D.直流母線電壓超過1120V
A.90—100歐姆
B.100—120歐姆
C.120—140歐姆
D.正的無窮大
最新試題
安全雙鉤使用時,遵循(),兩個掛鉤掛在不同位置,禁止同時摘鉤。
吊車吊物作業(yè)時,風(fēng)速大于()時使用風(fēng)繩。
在塔底柜前操作時,注意腳下蓋板,不要雙腳()踩在蓋板上,防止因蓋板不牢固而引起墜落。
怎樣進(jìn)行中暑的現(xiàn)場救護?
冬季風(fēng)機葉片容易(),人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。
簡述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。
進(jìn)入頂層平臺,如果不進(jìn)行吊車作業(yè)和機艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機艙,防止與機械轉(zhuǎn)動部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>
在雷電大風(fēng)天氣來臨時,可以在風(fēng)機上工作,也沒必要迅速下塔撤離。
在進(jìn)行檢查MCB操作前,一定要將MCB()方可操作,防止碰到pushon強制并網(wǎng),導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機損壞,更嚴(yán)重的會引起人員傷亡
送電時,并保持塔底和機艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()