A、啟動(dòng)控制
B、順序控制
C、數(shù)值控制
D、參數(shù)控制
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A、可以代替人的腦力勞動(dòng)
B、價(jià)格便宜
C、可靠性高
D、高速度的運(yùn)算
A、正反饋
B、正向電機(jī)
C、反向電機(jī)
D、反向回饋
A、執(zhí)行器
B、被控對(duì)象
C、順序控制器
D、檢測(cè)元件
A、生產(chǎn)管理級(jí)和過(guò)程控制級(jí)
B、單機(jī)控制和多機(jī)控制
C、直控級(jí)和監(jiān)控級(jí)
D、管理級(jí)和監(jiān)控級(jí)
A、開(kāi)環(huán)
B、半閉環(huán)
C、單閉環(huán)
D、雙閉環(huán)
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動(dòng)機(jī)是（），就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
早期設(shè)計(jì)的輸電線(xiàn)路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
對(duì)于輸電線(xiàn)路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）