A.小于
B.等于
C.大于
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A.先停止兆歐表對(duì)電纜的充電,再斷開(kāi)兆歐表至電纜的火線
B.先斷開(kāi)兆歐表至電纜的火線,再停止兆歐表對(duì)電纜的充電
C.斷開(kāi)火線和停止兆歐表對(duì)電纜充電同時(shí)操作
A.設(shè)備與接地裝置之間連接的電阻
B.接地裝置與土壤間的電阻
C.設(shè)備與接地體之間的連線電阻,接地體本身的電阻和接地體與土壤間電阻的總和
A.可降低過(guò)電壓
B.可升高過(guò)電壓
C.沒(méi)有影響
A.所裝位置的額定線電壓
B.所裝位置的額定相電壓
C.滅弧電壓
A.1.5
B.2.0
C.1.2
最新試題
車(chē)輛需停留在離機(jī)位()米,且最好在上風(fēng)向。
送電時(shí),并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
進(jìn)入輪轂工作必須()
在雷電大風(fēng)天氣來(lái)臨時(shí),可以在風(fēng)機(jī)上工作,也沒(méi)必要迅速下塔撤離。
攜帶工具的人員要(),禁止2人或兩人以上同時(shí)攀爬同一截塔筒,防止高空墜物
對(duì)待事故“四不放過(guò)”的原則是什么?
新進(jìn)場(chǎng)的人員,必須進(jìn)行(),并經(jīng)考核合格,方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。未考核合格者,禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作。
進(jìn)入頂層平臺(tái),如果不進(jìn)行吊車(chē)作業(yè)和機(jī)艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機(jī)艙,防止與機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>
簡(jiǎn)述進(jìn)入輪轂工作的安全規(guī)。
怎樣進(jìn)行中暑的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)?