不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。