A.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
B.乘坐旅客的車輛、與餐車相連接的客車端門、與機(jī)車、貨車相連接的客車端門
C.乘坐旅客的車輛、編掛在列車尾部的客車后端門、與機(jī)車、貨車相連接的客車端門
D.與機(jī)車、貨車相連接的客車端門、與餐車相連接的客車端門、編掛在列車尾部的客車后端門
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A.特快旅客列車、快速旅客列車、低速旅客列車
B.特快旅客列車、快速旅客列車、普通旅客列車
C.特快旅客列車、普通旅客列車、低速旅客列車
D.快速旅客列車、普通旅客列車低速旅客列車
A.密接式車鉤
B.15號(hào)車鉤
C.中間體過度車鉤
D.15號(hào)過度車鉤
A.制動(dòng)梁、上拉桿
B.制動(dòng)梁、橫向控制桿
C.上拉桿、橫向油壓減震器
D.制動(dòng)梁、橫向油壓減震器
A.廠修、輔修、臨修
B.廠修、段修、輔修
C.段修、輔修、臨修
D.廠修、段修、臨修
A.車種
B.車牌
C.區(qū)間
D.車次
最新試題
防護(hù)面罩的作用是在電焊時(shí)避免弧光刺眼。
對(duì)于倒裝復(fù)合模，一般先組裝上模，然后找正下模中（）的位置，再按照沖孔凹模的形孔加工出漏料孔。
斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)在裝配中的主要工作是（）的裝配和楔緊塊的裝配。
在型腔模中，常采用斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)，其中滑塊復(fù)位、定位的安裝與位置的調(diào)整，一般在模具裝配基本完成后進(jìn)行。
有些設(shè)備如鍋爐、壓力容器、起重設(shè)備、消防設(shè)備等，應(yīng)按規(guī)定期限進(jìn)行檢查。
彈性筒夾定心夾緊機(jī)構(gòu)屬于按定心夾緊元件均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機(jī)構(gòu)。
塑料注射模的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是保證模具中動(dòng)、定?；蛲瞥鰴C(jī)構(gòu)準(zhǔn)確導(dǎo)向和定位的零件。
砂輪磨頭用于修磨各種零件，其粒度有46、60、80等各種規(guī)格。粒度數(shù)字越大，粒度越粗。
量塊研磨時(shí)易產(chǎn)生表面磨焦燒傷，其產(chǎn)生原因有（）和平板壓砂不均勻兩個(gè)方面。
操作壓鑄機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁敲打模具及機(jī)械設(shè)備和更改（），在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，以便于及時(shí)處理。