A.S<15%
B.10%
C.15%
D.S<10%
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、一條直線
B、雙曲線
C、拋物線
D、圓弧線
A、容量足夠大的電容
B、大電感
C、容量足夠小的電容
D、小電感
A、成正比
B、成反比
C、f2成正比
D、f2成反比
A、電流環(huán)為內(nèi)環(huán),速度環(huán)為外環(huán)
B、電流環(huán)為外環(huán),速度環(huán)為內(nèi)環(huán)
C、電流環(huán)為內(nèi)環(huán),速度環(huán)也為內(nèi)環(huán)
D、電流環(huán)為外環(huán),速度環(huán)也為外環(huán)
最新試題
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。