A、單相半波
B、三相半波
C、三相橋式半控
D、三相橋式全控
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A、改變定子繞組的磁極對(duì)數(shù)
B、改變供電電網(wǎng)的電壓
C、改變供電電網(wǎng)的頻率
D、改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率
A、轉(zhuǎn)矩與電流的大小成反比
B、轉(zhuǎn)矩與電流的大小成正比
C、轉(zhuǎn)矩與電流的平方成反比
D、轉(zhuǎn)矩與電流的平方成正比
A.電壓放大能力強(qiáng)
B.電流放大能力強(qiáng)
C.共模抑制能力強(qiáng)
D.運(yùn)算精度高
A、壓磁轉(zhuǎn)換、電磁轉(zhuǎn)換、熱磁轉(zhuǎn)換
B、磁敏轉(zhuǎn)換、電磁轉(zhuǎn)換、光電轉(zhuǎn)換
C、光磁轉(zhuǎn)換、電磁轉(zhuǎn)換、氣電轉(zhuǎn)換
D、壓電轉(zhuǎn)換、電磁轉(zhuǎn)換、熱電轉(zhuǎn)換
A、30~1000
B、0~1000
C、50~1000
D、30~1700
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。