A.葉輪
B.主軸
C.偏航電機(jī)
D.液壓站
E.齒輪箱
F.高速剎車
G.聯(lián)軸器
H.發(fā)電機(jī)
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A.數(shù)字,數(shù)字
B.模擬,模擬
C.數(shù)字,模擬
D.模擬,數(shù)字
A.拆卸高速傳感器,避免碰壞
B.拆卸聯(lián)軸器護(hù)罩
C.將機(jī)組處于急停狀態(tài)
D.檢查滑動離合器收縮盤
A.外界原因,風(fēng)速過大
B.葉尖甩出不正常
C.剎車系統(tǒng)存在問題
D.對應(yīng)電磁閥不動作
A.油脂加注
B.力矩檢查
C.機(jī)組各項功能檢查測試
D.全面檢查
A.3年
B.5年
C.8年
D.10年
最新試題
制定電力安全規(guī)程的目的和依據(jù)?
風(fēng)機(jī)調(diào)試運(yùn)行之后,上塔工作時,風(fēng)機(jī)必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時,必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報,經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理和安全員批準(zhǔn)后方可工作。
現(xiàn)場的設(shè)備安全設(shè)施不全,或有嚴(yán)重安全隱患的(如:無安全繩;塔筒平臺支撐、爬梯支撐、人孔門活頁嚴(yán)重開焊斷裂等),可以允許攀爬登塔工作。
進(jìn)入塔筒工作時首先停機(jī),再將風(fēng)機(jī)打入()狀態(tài)
吊車吊物作業(yè)時,風(fēng)速大于()時使用風(fēng)繩。
送電時,并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
設(shè)備事故是如何分類的?
各類作業(yè)人員應(yīng)接受那些培訓(xùn),才能上崗?
進(jìn)入塔筒周圍()的所有人員,必須正確佩戴(),如未正確佩戴,首次通報批評并公開檢討。再次違反,罰款一百元,班組長負(fù)連帶責(zé)任,罰款一百元。()
進(jìn)入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個葉輪機(jī)械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進(jìn)入輪轂。未鎖機(jī)械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。