單項(xiàng)選擇題各級(jí)公路的最小合成坡度,不應(yīng)小于()。
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
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1.單項(xiàng)選擇題護(hù)坡道的作用是()。
A.減緩路堤邊坡保證路基穩(wěn)定
B.利于路基排水
C.屬于路基防護(hù)工程范疇
2.單項(xiàng)選擇題為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線,此地形圖的等高距為2m,比例尺為1:2000,擬定此段路線平均縱坡為4%,分規(guī)所張的開(kāi)度應(yīng)為()。
A.3cm
B.2.5cm
C.3.5cm
3.單項(xiàng)選擇題路線交點(diǎn)樁固定的地物點(diǎn)一般應(yīng)選擇()固定點(diǎn)作護(hù)樁。
A.二個(gè)以上
B.三個(gè)以上
C.四個(gè)以上
4.單項(xiàng)選擇題無(wú)中央分隔帶的公路緩和段上的超高,繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)時(shí),是指()的路面內(nèi)側(cè)邊緣線保留在原來(lái)的位置不動(dòng)。
A.路基未加寬時(shí)
B.路面未加寬時(shí)
C.路面加寬后
5.單項(xiàng)選擇題雙車道公路一般情況下應(yīng)保證()。
A.超車視距
B.停車視距
C.會(huì)車視距
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平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
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屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
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城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
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下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
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