A.調(diào)換電機(jī)的兩根進(jìn)線
B.調(diào)換工作繞組的始末端兩根進(jìn)線
C.同時(shí)調(diào)換工作繞組、起動繞組的始末端兩根進(jìn)線
D.起動時(shí)將電機(jī)的轉(zhuǎn)子反向撥動一下
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A.無論何種電機(jī),起動時(shí)定子繞組必然產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,否則不能自行起動
B.三相異步電動機(jī)在工作時(shí)不可能作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行
C.一般來說若起動前三相異步電動機(jī)缺相,通電后仍可起動運(yùn)行,但不能帶額定負(fù)載
D.兩相異步電動機(jī)不能自行起動
A.罩極式電動機(jī)不能反轉(zhuǎn)
B.電容分相式電動機(jī)起動繞組的匝數(shù)比勵磁繞組匝數(shù)少得多
C.電容分相式電動機(jī)起動時(shí)定子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的合成磁場
D.罩極式電動機(jī)定子繞組不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場
A.提高功率因數(shù)
B.提高電機(jī)過載能力
C.使起動繞組獲得與勵磁繞組相位差接近90°的電流
D.提高起動繞組的電壓
A.旋轉(zhuǎn)磁場方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反
B.轉(zhuǎn)子電流大于額定電流
C.電磁轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場方向相反
D.電磁場轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反
A.電動機(jī)
B.再生制動
C.反接制動
D.能耗制動
最新試題
若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率.端電壓保持不變,當(dāng)功率因數(shù)分別為①=1、②=0.8(滯后)、③=0.8(超前)三種情況下,該發(fā)電機(jī)控制屏上的勵磁電流表和發(fā)電機(jī)線電流表的示數(shù)最大的情況分別是()。
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