A.指導(dǎo)責(zé)任事故
B.管理責(zé)任事故
C.自然災(zāi)害事故
D.操作責(zé)任事故
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A.準(zhǔn)備階段
B.收集項(xiàng)目實(shí)際值
C.進(jìn)行目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值比較
D.糾偏環(huán)節(jié)
A.總時(shí)差為零的工作
B.總時(shí)差最小的工作
C.自由時(shí)差為零的工作
D.自由時(shí)差最小的工作
A.質(zhì)量缺陷
B.質(zhì)量問(wèn)題
C.質(zhì)量不合格
D.質(zhì)量事故
A.損耗量
B.損耗率
C.凈用量
D.總消耗量
A.重視進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證
B.選擇合理的承發(fā)包模式
C.選擇合理項(xiàng)目管理模式
D.分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī),機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3,機(jī)械利用系數(shù)為0.85,則它在正常工作條件下,1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約()m3。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準(zhǔn)。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅,其應(yīng)納稅額等于()。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,某工作有2項(xiàng)緊后工作,它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天,則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為()天。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)所得出的不同風(fēng)險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)量大?。L(fēng)險(xiǎn)水平),選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施,而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進(jìn)措施,需要監(jiān)視來(lái)確??刂拼胧┑靡跃S持時(shí),則風(fēng)險(xiǎn)水平屬于()。