A．接觸器將被卡住，不能吸合
B．接觸器將被卡住，不能釋放
C．該扣蓋為滅弧罩，失去了它，會(huì)加速灼傷主觸點(diǎn)和可能發(fā)生短路事故
D．發(fā)生短路事故
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A．前者是主觸點(diǎn)，后者是輔觸點(diǎn)
B．前者是瞬動(dòng)觸點(diǎn)，后者是延時(shí)觸點(diǎn)
C．前者是輔觸點(diǎn)，后者是主觸點(diǎn)
D．前者是延時(shí)觸點(diǎn)，后者是瞬動(dòng)觸點(diǎn)
A．接觸器不能吸合，但能釋放銜鐵
B．接觸器仍能正常吸合和釋放銜鐵
C．接觸器燒毀
D．接觸器不能吸合，也不能釋放銜鐵
A．串聯(lián)斷開
B．串聯(lián)閉合
C．并聯(lián)閉合
D．并聯(lián)斷開
A．常常僅設(shè)有一對(duì)觸點(diǎn)
B．只有動(dòng)觸點(diǎn)，無靜觸點(diǎn)
C．常常設(shè)有多對(duì)觸點(diǎn)，不同觸點(diǎn)對(duì)的狀態(tài)總是一致
D．常常設(shè)有多對(duì)觸點(diǎn)，一對(duì)觸點(diǎn)是由一動(dòng)觸點(diǎn)和一靜觸點(diǎn)構(gòu)成
A．接觸器
B．組合開關(guān)
C．中間繼電器
D．熱繼電器
最新試題
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法正確的（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法，錯(cuò)誤的（）。
在使用電壓互感器及電流互感器時(shí)，各應(yīng)注意什么？為什么？
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
對(duì)于電動(dòng)-液壓舵機(jī)系統(tǒng)來說，拖動(dòng)變量油泵的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用何種型號(hào)電機(jī)（）。
舵機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少（）個(gè)控制站（臺(tái)）；其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站（臺(tái)）（）同時(shí)操作。