A、甲
B、乙
C、丙
D、丁
E、戊
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壓力容器破壞失效形式有（）。
A、韌性破裂
B、脆性破裂
C、疲勞破裂
D、蠕變破裂
E、腐蝕破裂
A、避雷針
B、避雷線
C、避雷帶
D、避雷網(wǎng)
E、以上都對(duì)
A、雙重絕緣
B、TT系統(tǒng)防護(hù)法
C、電氣隔離法
D、不導(dǎo)電環(huán)境法
A、短路保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、過流保護(hù)
D、失磁保護(hù)
E、以上都對(duì)
A、升降機(jī)
B、輕小型起重設(shè)備
C、橋架式起重機(jī)
D、臂架式起重機(jī)
E、具有三個(gè)以上的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
最新試題
平臺(tái)上的逃生路線的方向都是通向（）附近的集合區(qū)。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測(cè)控制器中的（）是為了鑒別和確認(rèn)探測(cè)器的信號(hào)。
二氧化碳手動(dòng)起動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)在被保護(hù)區(qū)（），操作員易于接近又燒不著的地點(diǎn)。
平時(shí)由（）關(guān)住瓶中的高壓氣體，只在接受火災(zāi)信號(hào)后才開放，高壓氣體便先后開啟（）和安裝在二氧化鋼瓶上的（）而噴出。
（）是平臺(tái)上最基本的逃生工具，它具備人員逃生所需的一切條件并且不需要依靠外界支援。
逃生通道至少（），凈空高（），經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長(zhǎng)度超過7m的走廊均有（）個(gè)出口。
為使閥門開啟可靠，一般二氧化碳瓶頭閥大都具有（）裝置。
（）從設(shè)備操作地點(diǎn)通向主逃生通道。
目前我國使用的二氧化碳容器的水壓試驗(yàn)壓力為（）公斤/平方厘米。
自給正壓式空氣呼吸器用于調(diào)節(jié)保護(hù)佩戴者不吸入空氣中的（）物質(zhì)。