單項(xiàng)選擇題疲勞被認(rèn)為是導(dǎo)致()的一個(gè)嚴(yán)重誘因,而過長的工作時(shí)間或休息不足則是導(dǎo)致疲勞的因素之一。

A.海上災(zāi)難和海員身體問題
B.海上災(zāi)難
C.船員身體健康
D.船員心理健康


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2.單項(xiàng)選擇題ILO 147號(hào)公約生效后,ILO 又通過()的形式將后來制定的某些公約添加到第147號(hào)公約的附錄中,()尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國監(jiān)督的條款。

A.公約議;議定書締約國
B.修正案;所有ILO 成員國
C.公約議定書;IMO 成員國
D.修正案;公約締約國

3.單項(xiàng)選擇題ILO No.147公約要求,締約國對在其領(lǐng)土上登記的船舶使有效管轄權(quán)或控制,當(dāng)其無有效管轄權(quán)時(shí),應(yīng)()。

A.拒絕船舶登記
B.禁止船舶離港
C.證實(shí)這種法律或條例的規(guī)定實(shí)際上等同于公約附錄中各公約及其條款
D.證實(shí)關(guān)于有效控制其他船上工作條件和居住安排的措施,已在船東或其組織和海員組織之間達(dá)成協(xié)議

4.單項(xiàng)選擇題ILO No.147公約要求,締約國須制定國內(nèi)法律或條例,為在其領(lǐng)土上登記的船舶作出符合公約標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,就沒有義務(wù)實(shí)施有關(guān)公約的會(huì)員國而言()。

A.應(yīng)批準(zhǔn)附件所列公約
B.應(yīng)證實(shí)這種法律或條例的規(guī)定實(shí)際上等同于公約附錄中各公約及其條款
C.應(yīng)退出本公約
D.沒有要求

5.單項(xiàng)選擇題ILO No.147分為公約主體及其附件,附件是許多相關(guān)的其他ILO海事公約,接受ILO No.147的國家必須()。

A.是附件所列公約的締約國
B.具有與附件所列公約“近于等同”的法律和規(guī)則
C.批準(zhǔn)附件所列公約
D.退出除附件所列公約之外的其他公約

最新試題

追逐須在外國船舶或者其小艇之一或者以被追逐的船舶為母船進(jìn)行活動(dòng)的其他船艇在中華人民共和國的()內(nèi)時(shí)開始。

題型:單項(xiàng)選擇題

《1996年海員工時(shí)和船舶配員公約》(ILO 公約第180號(hào))旨在()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MARPOL 73/78附則Ⅴ作為專門防止船舶垃圾造成污染的技術(shù)性規(guī)范,規(guī)定的內(nèi)容包括()。①各種垃圾的定義;②特殊區(qū)域內(nèi)和區(qū)域外處理垃圾;③垃圾處理的特殊要求;④垃圾記錄簿。

題型:單項(xiàng)選擇題

ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多,關(guān)于批約的國家,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《關(guān)于控制和管理船舶壓載水,減少有害水生物和病原體傳播的指南》的作用,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

ILO No.147公約要求,締約國對在其領(lǐng)土上登記的船舶使有效管轄權(quán)或控制,當(dāng)其無有效管轄權(quán)時(shí),應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》,是依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定制定的行政法規(guī),用以規(guī)范()。

題型:單項(xiàng)選擇題

1997年4月1日實(shí)施的新的Paris M0U 規(guī)定,對到港船舶執(zhí)行ILO No.147號(hào)公約的情況實(shí)施檢查,關(guān)于檢查的船舶,下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MARPOL 73/78附則Ⅱ?yàn)榉乐勾霸斐晌廴?,?guī)范事宜包括()。①有毒液體物質(zhì)的分類;②檢驗(yàn)和發(fā)證;③設(shè)計(jì)構(gòu)造布置和設(shè)備;④有毒液體物質(zhì)殘余物的操作性排放。

題型:單項(xiàng)選擇題

《2003年海員身份證件公約》(第185號(hào)公約)規(guī)定締約國對持有海員身份證件的海員以上岸休假為目的的入境應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題