A.變形量
B.轉(zhuǎn)速
C.滑移率
D.角速度
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乘用車在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥6.2
B.≥6.0
C.≥5.2
D.≥5.4
乘用車在50km/h初速度下急踩制動(dòng)時(shí),滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥5.9
B.≥5.2
C.≥2.9
D.≥2.2
A.向外移動(dòng)
B.向內(nèi)移動(dòng)
C.不能確定
D.不會(huì)移動(dòng)
A.細(xì)牙比粗牙高
B.粗牙比細(xì)牙高
C.粗牙與細(xì)牙相等
D.粗牙與細(xì)牙不一定哪個(gè)高
A.多片鋼板彈簧
B.少片鋼板彈簧
C.螺旋彈簧
D.輔助鋼板彈簧
最新試題
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量。
當(dāng)側(cè)滑檢測(cè)不符合規(guī)定的要求時(shí),只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是()(1)從動(dòng)前輪動(dòng)平衡(2)從動(dòng)前輪靜平衡(3)驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡(4)驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。