下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）

不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。

哪項(xiàng)不是車輪動平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作？（）

就車式動平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動力動平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)側(cè)滑檢測不符合規(guī)定的要求時(shí)，只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。

在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時(shí)，沒有禁止的是（）。

使用立式離車式車輪動平衡機(jī)，不必測量的是（）。

就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動前輪動平衡（2）從動前輪靜平衡（3）驅(qū)動車輪靜平衡（4）驅(qū)動車輪動平衡

自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括（）。