當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

松開ZQA（）總取消表示燈滅燈。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調(diào)車信號機。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。