水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運移和再聚集形成的油氣藏。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

生物礁相容易形成多種類型的儲集空間，包括礁格架孔、粒間孔、鑄?？椎取?/p>

當構(gòu)成圈閉的三個條件良好時，儲層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài)，油、氣一旦進入這里，便被捕獲形成油氣聚集。

地殼運動的多旋回性導致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。

不可能存在自生自儲自蓋式的生儲蓋組合類型。

單純塊狀厚層砂巖，或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%，即砂巖單層厚度10-15m，泥巖單層厚度30-40m，二者呈略等厚互層的地區(qū)，砂泥巖接觸面積最大，最有利石油聚集。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。