A、右側(cè)通行原則
B、左側(cè)通行原則
C、中間通行原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、交通管理人員都可以進(jìn)行處罰
B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正
C、都應(yīng)該被從重處罰
A、自行車、人力車、畜力車、殘疾人專用車
B、三輪車
C、輕便摩托車
A、具有優(yōu)先通行權(quán)
B、應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行
C、不管在其本道行駛的車輛或行人
A、都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B、有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
C、只有車輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
A、各種客車、貨車、三輪車
B、各種貨運(yùn)汽車、客運(yùn)汽車、公共汽車
C、以動(dòng)力裝臵驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛
最新試題
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
車險(xiǎn)理賠程序包括()
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()