A、必須經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛
B、可以加強(qiáng)任何車型的機(jī)動(dòng)車
C、只要會(huì)駕駛機(jī)動(dòng)車，就可不向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證
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A、不檢驗(yàn)也可以繼續(xù)行駛
B、必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛
C、取決于駕駛?cè)说囊庠?/p>
A、能看見的位臵
B、便于安裝的位臵
C、指定的位臵
A、可以不辦理任何手續(xù)
B、必須向機(jī)關(guān)交通管理部門辦理登記手續(xù)，領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證
C、可以辦理個(gè)別手續(xù)
A、服從信號(hào)燈
B、服從交通警察指揮
C、服從交通標(biāo)志、標(biāo)線
A、不定期
B、三年
C、定期
最新試題
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
交通事故中，造成（）的，即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí)，特別是凸形豎曲線，會(huì)使駕駛員的視距變短，是釀成交通事故的原因。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪？
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
安全距離就是指在同一道路上，同向行駛兩車的前后間距，保持既不發(fā)生追尾事故，又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）