A、應(yīng)停車,不能繼續(xù)行駛
B、最高時速不準(zhǔn)超過50公里
C、須注意觀察,快速行駛
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、準(zhǔn)予按限速交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定的時速行駛
B、應(yīng)按本車型規(guī)定的最高時速行駛
C、可以超過限速交通標(biāo)志和標(biāo)線規(guī)定的最高時速行駛
A、50公里
B、45公里
C、40公里
A、道路寬闊、空閑、視線優(yōu)良
B、機(jī)動車性能優(yōu)良
C、道路有較完備的隔離設(shè)施
A、應(yīng)加速行駛,跟上前車
B、須改在慢速車道上行駛
C、不受后車影響,照常行駛
A、超車時可以駛?cè)氤囎兏嚨?,但超車后須駛回原車?br />
B、只要不影響其他車輛行駛,可以長時間在超車變更車道上行駛
C、可長時間在超車變更車道上行駛
最新試題
保險的可保風(fēng)險必須具有不確定性,即()
交通事故的原因基本可分為()等。
由于運(yùn)輸工具保險承保的保險標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險具有()
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
陳某超載四人及會車時左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。