A.心軸
B.轉(zhuǎn)動(dòng)軸
C.傳動(dòng)軸
D.以上都不對(duì)
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A.軸頸
B.軸頭
C.軸肩或軸環(huán)
D.軸身
A.齒根彎曲
B.齒根剪力
C.齒側(cè)擠壓
D.齒側(cè)接觸
A.越大
B.越小
C.與轉(zhuǎn)速無關(guān)
D.說不清
A.最大直徑
B.最小直徑
C.軸頸直頸
D.軸頭直徑
A.承載能力比較大
B.旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性和沿軸移動(dòng)的導(dǎo)向性
C.對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重
D.可采用研磨加工來提高聯(lián)接質(zhì)量和加工精度
最新試題
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小,則機(jī)構(gòu)越小而輕,故滾子半徑應(yīng)盡量大。
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有()種。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。