A.直接聯(lián)系
B.通過溜煤眼聯(lián)系
C.通過材料道聯(lián)系
D.間接聯(lián)系
E.通過聯(lián)絡(luò)巷聯(lián)系
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A.生產(chǎn)環(huán)節(jié)不同
B.使用條件不同
C.生產(chǎn)能力不同
D.使用機(jī)電
E.生產(chǎn)時間不同
A.提高工作面設(shè)備的利用率
B.發(fā)揮運(yùn)輸系統(tǒng)的潛力
C.保證連續(xù)均衡生產(chǎn)
D.貯煤
E.調(diào)煤
A.頂推調(diào)車
B.專用設(shè)備調(diào)車
C.甩車調(diào)車
D.調(diào)度調(diào)車
E.絞車調(diào)車
A.環(huán)形式
B.折返式
C.立式
D.梭式
E.臥式
A.運(yùn)輸平巷
B.采區(qū)上山
C.主石門
D.回風(fēng)平巷
E.開切眼
最新試題
在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。
掘進(jìn)機(jī)是一種集截割、裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)煤（巖）、降塵等功能為一體的大型高效聯(lián)合作業(yè)機(jī)械設(shè)備，能否實(shí)現(xiàn)連續(xù)掘進(jìn)？（）
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。
錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。
開采前的巖體處于相對靜止?fàn)顟B(tài)，所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。
在破碎帶中掘進(jìn)，應(yīng)做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。