單項選擇題汽車駛出非機動車道,最高時速不準超過()。
A.60公里
B.50公里
C.40公里
D.30公里
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1.單項選擇題汽車駛入非機動車道,最高時速不準超過()。
A.30公里
B.40公里
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2.單項選擇題汽車遇有冰雹天氣,能見度在50米以內時,最高時速不準超過()。
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B.45公里
C.50公里
D.60公里
3.單項選擇題汽車遇有沙塵天氣,能見度在50米以內時,最高時速不準超過()。
A.45公里
B.30公里
C.50公里
D.60公里
4.單項選擇題汽車遇雪天,能見度在50米以內時,最高時速不準超過()。
A.60公里
B.50公里
C.45公里
D.30公里
5.單項選擇題汽車遇雨天,能見度在50米以內時,最高時速不準超過()。
A.30公里
B.45公里
C.50公里
D.60公里
最新試題
駕駛員駕駛汽車行駛時,觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
題型:判斷題
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時間區(qū)分、()。
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保險的可保風險必須具有不確定性,即()
題型:多項選擇題
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調的綜合反映。
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交通事故分析中對車的分析內容包括()
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行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
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當事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
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交通事故中的行政處罰,必須以責任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務并造成了損害后果為前提。
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交通事故處理中,應用比較廣泛的行政處罰種類有()
題型:多項選擇題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
題型:判斷題