A.小于0.5米
B.小于4米
C.大于4米小于10米
D.大于10米
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A.快速通過
B.使用危險報警閃光燈
C.減速慢行
D.隨意通行
A.加速通過
B.減速慢行
C.使用危險報警閃光燈
D.隨意通行
A.前照燈、示廓燈和后位燈
B.霧燈
C.危險報警閃光燈
D.示廓燈
A.危險報警閃光燈
B.轉(zhuǎn)向燈
C.遠(yuǎn)光燈
D.近光燈
A.開啟危險報警閃光燈
B.伸手示意其他車輛注意
C.開啟右轉(zhuǎn)向燈
D.開啟左轉(zhuǎn)向燈
最新試題
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通安全宣傳活動的形式主要有()
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。