A.液壓泵
B.噴霧泵
C.切割頭
D.鏟板
E.轉(zhuǎn)載機(jī)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.表面粗糙度
B.圓度
C.圓柱度
D.弧度
E.角度
A.截割臂
B.驅(qū)動軸的彎曲
C.軸承損壞
D.鏈條跑偏
E.液壓馬達(dá)的過負(fù)荷
A.截割臂
B.鏟板
C.刮板機(jī)
D.回轉(zhuǎn)膠帶輸送機(jī)
E.回轉(zhuǎn)臺
A.硬齒面齒輪,齒面磨損達(dá)硬化層的50%
B.硬齒面齒輪,齒面磨損達(dá)硬化層的40%
C.輪齒面磨損量達(dá)齒厚的5%
D.點蝕區(qū)長度為齒長的50%
E.開式齒輪齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%
A.點蝕區(qū)高度為齒高的100%
B.點蝕區(qū)高度為齒高的30%,長度為齒長的40%
C.點蝕區(qū)高度為齒高的70%,長度為齒長的10%
D.點蝕區(qū)長度為齒長的50%
E.點蝕區(qū)高度為齒高的5%
最新試題
掘錨機(jī)組主要有2種:以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、()。
截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的,裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割()進(jìn)行。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時,一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和()m。
懸吊作用:在層狀巖層中,錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上,錨桿所受的拉力來自被懸吊的巖層重量。
新巷開掘處應(yīng)及時進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。
地下巖體在采動前,由于自身重力作用在巖體()引起應(yīng)力,通常稱為原巖應(yīng)力。
錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼,可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和()三大工序。