開采前的巖體處于相對靜止狀態(tài)，所以原巖體處于應力不平衡狀態(tài)。

頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

掘進機本身沒有裝運設備。

地下巖體在采動前，由于自身重力作用在巖體（）引起應力，通常稱為原巖應力。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

截割和支護兩大工序是交替進行的，裝、轉、運是與截割（）進行。

矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。

在破碎帶中掘進，應做到一次成巷，盡可能縮短圍巖暴露時間，減小頂板暴露后的撓曲離層，提高頂板的穩(wěn)定性。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護形式。