A.價格
B.質(zhì)量
C.品種
D.服務(wù)
E.時間
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A.酒店
B.運(yùn)輸公司
C.冰箱制造公司
D.模具制造公司
E.航空公司
A.點(diǎn)數(shù)
B.搬運(yùn)
C.油漆包裝
D.質(zhì)量檢查
E.裝卸
A.縮短訂貨提前期
B.穩(wěn)定作用
C.分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件防止短缺
E.庫存狀態(tài)文件防止中斷
A.品種多
B.柔性高
C.庫存水平低
D.工人不需多技能
E.工人分工較粗，工作內(nèi)容豐富
A.生產(chǎn)計劃大綱
B.預(yù)測
C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件
D.自制件投入出產(chǎn)計劃
E.庫存狀態(tài)文件
最新試題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡單的設(shè)施選址的定量分析方法。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。