底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

強烈的構(gòu)造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

強烈的構(gòu)造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

溢出型油氣差異聚集中，充滿石油的圈閉，可以作為天然氣聚集的有效圈閉；而充滿天然氣的圈閉，不再是石油聚集的有效圈閉。