單項選擇題兆歐表開路電壓的峰值與有效值之比不大于()。
A.2
B.1
C.1.5
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1.單項選擇題標準表的測量上限與被檢表的測量上限之比應在()范圍內(nèi)。
A.1~1
B.1~2
C.1~2.5
2.單項選擇題兆歐表的準確度等級是用()表示。
A.絕對誤差
B.相對誤差
C.引用誤差
3.單項選擇題萬用表的準確度等級是用()表示。
A.絕對誤差
B.相對誤差
C.引用誤差
4.單項選擇題絕緣電阻表的中值電壓應不低于絕緣電阻表額定電壓的()。
A.額定電壓
B.額定電壓的90%
C.額定電壓的10%
5.單項選擇題對0.2級電工儀表,當工作位置偏離標準位置5度時,儀表指示值的改變量不得超過()。
A.0.1%
B.0.2%
C.0.12%
D.0.6%
最新試題
測量點燈單元I次側(cè)的電壓,標準值為()VAC
題型:單項選擇題
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應答器,用于區(qū)間定位的固定應答器間距不大于()m。
題型:單項選擇題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型:判斷題
由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項選擇題
ZD(J)9電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉機構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機對道岔的鎖閉。
題型:多項選擇題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題
在站臺布置()個ATO無源應答器,滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型:單項選擇題
通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。
題型:判斷題
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。
題型:多項選擇題
發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機。設(shè)置警沖標內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。
題型:判斷題