A.+0.009;1.504、0.502和-2.012
B.-0.009;1.498、0.496和-2.012
C.-0.009;1.504、0.502和-2.006
D.+0.009;1.498、0.505和-2.006
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A.水準(zhǔn)點(diǎn)高程、水準(zhǔn)尺讀數(shù)
B.水準(zhǔn)點(diǎn)位置、記錄
C.高程計(jì)算、高差計(jì)算
D.高差計(jì)算、高程計(jì)算
A.+0.001m
B.-0.001m
C.+0.002m
D.-0.002m
A.+4mm
B.-4mm
C.+2mm
D.-2mm
A.附合水準(zhǔn)路線
B.閉合水準(zhǔn)路線
C.支水準(zhǔn)路線
D.支導(dǎo)線
A.-29.761
B.-0.303
C.0.303
D.29.761
最新試題
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對中器視軸等。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。